Es gibt eine neue Version des HP-Velotechnik Gekko-Trikes. Im Gegensatz zum Gekko fx ist es nicht faltbar aber zerlegbar.
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Im Rad-Forum.de gab es vor längerer Zeit die Idee, ein Ladegerät zu bauen, dass die Energie des Nabendynamos nutzt, um elektronische Geräte zu laden. Was es mittlerweile in ähnlicher Art auch von kommerziellen Anbietern gibt, wurde hier als Gemeinschaftsprojekt zu beachtlicher Leistungsfähigkeit weiterentwickelt. Jens During aus Cottbus hat die Entwicklung [...] Da Daniels Mail am zweiten April, 0:00, abgeschickt wurde, bin ich mir ziemlich sicher, dass es sich nicht um einen Aprilscherz handelt. Das neue Go-One (welches nach Internet-Gerüchten wahrscheinlich “Evo-K” genannt wird (k wie Kopf draußen)) scheint fast fertig zu sein. Zumindest wurde die erste Verkleidung aus der Form geholt. Viele Liegeradfahrer sind Fans von Faltbooten. Auch die Jungs bei HP-Velotechnik. Somit war es auch kein Wunder, dass sie auf die Klepper Faltbootwerft AG zugingen, als es um ihr neuestes Projekt ging. Wie im Oktober schon erwähnt, bring M5 ein neues Rennliegerad auf den Markt – den M-Racer. Auf der M5-Website kann man lesen, dass es mit 622 Hinter- und 559 Vorderrad 13.2kg wiegt. Benutzt man eine Karbongabel und einen Karbonsitz, reduziert sich das Gewicht auf 12.4kg. Regelmäßig werden neue Fahrradmodelle auf den Markt geworfen und normalerweise ist ein Versprechen mit diesen neuen Modellen verknüpft: sie sind leichter, besser faltbar, komfortabler, oder was auch immer. Heute sah ich einen Post im Blog des Human Power Team Delft die danach streben, ein Liegerad zu bauen und zu fahren, das Weltrekordgeschwindigkeit erreicht. Die Spezialradmesse, oder Spezi, ist die größte und wichtigste Ausstellung für die Europäische Liegeradszene. Was vor 15 Jahren als Idee eines Radhändlers in Germersheim begann, zieht heute Besucher und Aussteller aus der ganzen Welt an. Der diesjährige Aussteller mit dem weitesten Anfahrtsweg ist sicherlich Tri-Sled aus Australien. Wie in 2010 schrieb ich auch dieses [...] Es dauerte nur Stunden, nachdem Arnold Ligtvoet, der Kopf von Raptobike einen Link auf seine Facebookseite getweetet hatte, auf der er ein Photo eines neuen Trikes, das er entwickelt hat gepostet hat, bis die Nachricht sich im Liegerad-bezogenen Internet verbreitete, so z.B. auf ligfiets.net. Es gab schon länger Gerüchte im deutschenvelomobilforum.de. Nun sind die ersten Photos an die Öffentlichkeit gelangt. Beyss wird ein neues Modell produzieren. Diesmal ist es ein Kopf-draußen-Modell ohne die Glaskanzel, für die das Go-One so bekannt war. Kürzlich fanden sich interessante Neuigkeiten im deutschen Velomobilforum.de. Der Hersteller des Go-One (3, Evo, Evo-R) scheint an einem neuen Modell zu arbeiten, diesmal eine “Kopf-draußen”-Version. Marcus van der Wehl, der Erfinder des heckgelenkten, vorderradgetriebenen Velayo bietet einige neue Optionen. |
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