Während des letzten Wochenendes im April findet Europas größte Messe für Spezialräder statt. Dann steht Germersheim ganz im Zeichen der Liegeräder, Dreiräder, Vierräder, Tandems, Falträder, Velomobile, Soziabel, Fahrzeuge zur Rehabilitation, Erwachsenenroller, Ruderräder, Elektroräder und Pedelecs, Einräder, Klassiker, Fahrradanhänger und Zubehör. BentBlog schickte eine Mail an die Aussteller um sie zu fragen, welche neuen Produkte sie präsentieren, welche bekannten Dinge sie zeigen und welche Räder und Teile auf der Messe ausprobiert werden können. Dies ist der erste einer Serie von Posts, die die Antworten der Aussteller präsentieren.
Radnabel werden mit ihren Rädern atl klassik, atl falter (der Faltvariante ihrer Räder) und den Verkleidungen “shark” und “delfin” kommen. Die Räder sind komfortable Langlieger-Scooter gedacht für den Alltagseinsatz. Sie wurden mit interessanten technischen detail ausgestattet, z.B. Parallelogramm Federgabeln, gekapselten Ketten und Federungen mit großem Federweg. Die Räder können probegefahren werden. Stand A.23.
Utopia präsentiert den Pedelec Hilfsmotor, der mit allen Utopia Modellen verwendet werden kann. Das System ist, nach Angaben der Firma, für den Einsatz an Reiserädern gedacht. Daher sind die Akku-Packs so in einen Gepäckträger integriert, dass auch Radtaschen verwendet werden können. Beim Abnehmen der Akkus muss kein Kabel gezogen werden, aber die Halterung kann abgeschlossen werden, die Steuerungselektronic sitzt ebenfalls im Gepäckträger, die Kabel laufen in einem Kabelkanal auf den Schutzblechen. Der Motor in der Vordernabe dient als Nabendynamo, wenn keine Akkus angeschlossen sind.
EKSTUNDO aus Slovenien kommt mit etwas, wovon ich zuvor noch nie gehört habe! E-HUB ist eine Hinterradnabe(‘E’ sowohl für Easy wie auch Energy). Die patentierte Erfindung wurde designt um den toten Punkt zu überwinden, der auftritt wenn die Pedale oben oder unten stehen. Hierfür wird ein spezielles Feder-getriebenes System eingesetzt. Im Effekt soll die E-HUB die Kraft des Radlers speichern und abgeben, wodurch mehr Leistung auf den Ritzeln landen soll. Dies soll Radfahrern ermöglichen, ihre Leistung signifikant zu verbessern und Energie zu sparen. Die eHub hat ein UCI Zertifikat, so dass es erlaubt ist, UCI-Rennen mit ihr zu fahren. Ursprünglich wurde sie für Diamantrahmen entwickelt, aber sie sagen, sie bekämen nun auch positives Feedback von Liegeradlern und Handbikern. Sie behaupten, sie helfe auch Leuten, die Probleme haben zu radeln, weil sie z.B. kaputte Beine oder andere Beeinträchtigungen haben. Ich habe keine Ahnung, ob die Dinger funktionieren oder nicht. Wenn sie jedoch funktionieren sollten, spricht die Firma von 7 to 10% Leistungszunahme. Stand 2.29.
VELTOP aus Frankreich stellt etwas zwischen Regenschutz und Verkleidung für Fahrräder aus. VELTOP besteht aus einer Windschutzscheibe, einem bogengestützten Baldachin und zwei Seitenschutzteilen. Die Firma schreibt, man könne sie einfach aus- und einklappen, wo wie man sie in Abhängigkeit vom Wetter brauche. Sie soll auf alle (Aufrecht-)Fahrräder und fast alle Trikes passen. Mit speziellen Befestigungen passt das ganze Gerät auf Liegeräder. Ich würde wirklich gerne mal wissen, wie sich die Dinger auf einem Zweirad verhalten, wenn man von seitlichem oder diagonalem Wind getroffen wird. Auf der Spezi haben sie ein Liegeraddach auf einem Catrike Road und ein Aufrechtdach (VELTOP Classic) auf einem Flyer C8 Model. Stand 2.7.
So viel für heute – mehr in den nächsten Tagen.
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