Das Alleweder 7 – Technische Daten und Bilder

Ich schrieb es schonmal: Der Winter ist Velomobilzeit! Es wurde bereits im Velomobilforum gepostet und in Robs recumbentblog.com veröffentlicht: Alligt bringt ein neues Velomobil auf den Markt, das Alleweder 7.

Eine Mail an den deutschen Alligt-Partner Lohmeyer bescherte mir zusätzliche Details und Photos.

Dietrich Lohmeyer schrieb:

Wir haben das erste AW 7 bei uns in der Werkstatt, {...]

Die Maß sind:  77 cm breit, 25o lang, 96 hoch, damit ist es schmaler als
das AW 6, sieht schlanker und sportlicher aus als das AW 6.
Gewicht ca. 35 kg. Die Technik ist weitgehend identisch mit dem AW 6.
Die maximale Zuladung beträgt 120 kg (inklusive Akkus und Motor)

Als Abdeckung für das Einstiegsloch verwenden wir das Bauteil vom
Quest, siehe Fotos.

	


Das Alleweder 7 ist eher für sportliche Leute gedacht, die ohne Motor
oder mit zulassungsfreiem 250 Watt-Hilfsantrieb fahren.

Das AW 6 hat einen größeren und tieferen Einstiegsbereich, damit
kann im Sommer mehr warme Luft entweichen und das Ein- und Aussteigen
ist einfacher.
In der schnellen Motorversion ist die Straßenlage etwas besser, da die
Spur breiter ist.

Das Alleweder 4 ist für Leute mit Liebe zum Baustoff Aluminium und für
Selberbauer gedacht. Es ist ca. 1000 € preiswerter als AW 6 und 7.

AW 4 und AW 6 bleiben weiter im Angebot.


	



aktuelle Lieferzeiten:
AW4:  1 Monat
AW6:  2 Monate
AW7:  2 Monate

Mit freundlichen Grüßen,
Dietrich Lohmeyer

Übrigens soll der Gepäckraum des AW7 dem des AW6 recht ähnlich sein und das Versatile-Dach montierbar sein. Der Preis des Alleweder 7 liegt bei 4900 Euro. Wer sich wundert, dass das AW5 in der Mail von Lohmeyer fehlt: das ist lediglich eine kürzere und somit leichtere Variante des AW4 für kleinere Fahrer.